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基于智慧路灯网关的隧道照明解决方案

时间：2020-04-13

  随着我国经济飞速发展，公路交通规模不断扩大，隧道数量也随之增多，但是隧道照明不同于一般道路照明，有其明显的特殊性，需要考虑人眼对光的适应特性。视觉对视觉环境内亮度变化顺应时的感受性称为适应，适应有明适应、暗适应两种。


  白天进入隧道前，由于隧道内外的亮度差别极大，从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口会有“黑洞”现象。当驾驶员进入隧道后由于人眼视觉的滞后性作用，产生视觉上的盲区，即产生“适应滞后现象”。白天穿过隧道时，由于通过出口看到的外部亮度极高，出口看上去是个亮洞，会出现极强的眩光(即白洞现象)，驾驶员感到极不适应，夜间与白天正好相反，隧道出口看到的是黑洞，驾驶员看不清外部道路的线型及路上的障碍物。


  太阳成隧道照明解决方案可以根据隧道的特殊情况，系统采集隧道洞内亮度值、车流量、积水等信息，同时可以根据实际天气情况设置晴天、阴天、重阴天和雾天等场景照明设备参数，调整照明设备在隧道内部的亮度值，采用分段照明控制，对隧道内各段灯具进行独立分组控制，既在最大程度上保证驾驶员的行车安全还可实现大限度的节能，同时可在隧道口架设智慧路灯杆，所有设备通过智慧路灯网关联网，让灯杆上的LED屏幕实时显示隧道内数据。

  太阳成隧道照明解决方案可分为以下几部分：

  前端设备：前端由照明设备和环境传感设备组成，环境传感设备采集隧道内各项信息，如：车流量、天气状况、明亮度、积水、其他设备运行状况等信息，可以将隧道内环境、车流量、积水等数据进行上传，同时将数据显示在隧道口的LED显示屏上，提醒即将进入隧道的司机。

  传输控制设备：传输控制设备为太阳成智慧路灯网关TG464，通过智慧路灯网关可以对前端采集的环境数据进行分析，智能调节隧道路灯明亮度，通过将环境数据、照明设备工作情况实时传输至控制中心，如果环境异常，可接收由控制中心下发的指令最终对照明设备进行参数的调节。

智慧路灯网关

  控制中心：控制中心分析传输上来的数据，人工再次分析，下达最终指令，可分段对路灯进行单灯、集群亮度设置，减少黑洞、白洞效应带来的危险，同时可以对隧道内各个设备进行监控，做到无人巡视，并可远程控制隧道口LED屏，相关数据及时展示。

隧道照明方案拓扑图

  系统特点

  1、具有多种控制模式：手动模式、自动模式(分时控制)、分段模式等，可根据隧道出口段、入口段、隧道内过渡段、隧道内部分段亮度调节，也可根据洞外环境亮度、交通量的变化，按白天(晴朗)、傍晚(多云)、阴雨天、重阴、夜间、深夜六级标准对洞内路灯照度进行智能控制。

  2、管理人员可以通过远程、实时、预设等模式控制各段中任何一回路的开启、关闭、调光等多种功能，实时了解灯具运行状态。

  3、移动巡检：太阳成智慧云平台可将数据通过大屏、手机、平板、PC进行数据展示，做到远程巡检照明设备工作情况，无需进入隧道检查。

  4、积水、环境监测：可监测隧道内环境、积水情况，如果积水较深，会通过隧道入口处的LED显示屏进行相关数据显示，避免车辆涉水导致熄火，造成事故。

  5、智慧灯杆联动：隧道内设备与隧道口智慧灯杆联动，做到数据的实时展示，入隧道内发生事故，可以在较远处提醒后方来车，同时隧道内照明亮度自动调为最大值，避免追尾二次事故发生。

  6、太阳成智慧路灯网关的单灯控制功能可以对照明设备参数分别设置，避免未结合实际情况统一设置参数，给驾驶员带来的不适感。

  7、具有异常告警功能，实时监测灯具、电流、电压、功率等信息，设备开箱、灯具故障、线缆故障、断电、断路、短路及时告警，方便控制中心及时派人进行修复。

  产品特点：

  1、太阳成智慧路灯杆网关采用高速5G/4G无线通信�？椋渲�32位高性能处理器。前端采集信息传输更实时更高速。

智慧灯杆网关

  2、功能强、支持边缘计算可在边缘端对数据进行处理，实时感应环境变化，智能调节照明设备亮度，无需人为参与。

  3、运行Linux 智能操作系统;远程诊断、升级，故障自恢复，确保传输管道通畅，可远程设置网关所有参数，远程添加传感器、控制器等物联网终端。

  4、设备提供多种接口，具有多功能性、稳定性和可扩展性，可以同时接入更多设备，同时调控多个接入设备，对设备进行远程定时、定点、定量进行控制。

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